ចុងគ្រោងឆ្អឹងទ្វេត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងទុយោអណ្តែត (ឧ។ នៅក្រោមទ្រនាប់)
បំពង់កៅស៊ូនាវាមុជទឹក CARCAS ពីរដង
520210 DCS End ត្រូវបានពង្រឹងដោយគ្មានទុយោអណ្តែត (ឧ។ នៅក្រោមប៊ូយ) | ||
520211 DCS End ត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងទុយោអណ្តែត (ឧ. ក្រោមប៊ូយ) | ||
520220 DCS Mainline ដោយគ្មាន Float Collars Hose | ||
520221 DCS Mainline ជាមួយ Float Collars Hose | ||
520230 DCS End ត្រូវបានពង្រឹងដោយមិនមាន Float Collars Hose (ឧ. off PLEM) | ||
520231 DCS End ត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹង Float Collars Hose (ឧ. off PLEM) | ||
520240 DCS ចុងទាំងពីរត្រូវបានពង្រឹងដោយមិនមាន Float Collars Hose | ||
520250 DCS Reduction Hose ដោយគ្មាន Float Collars Hose | ||
520260 DCS Tail Hose ដោយគ្មាន Float Collars Hose | ||
520270 DCS Tanker Rail Hose |
កំណត់ចំណាំ៖
1) PLEM: បំពង់បន្ទាត់ចុង Manifold
គំនូរផែនការនៃរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល៖
ការបញ្ជាក់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បង៖
Nominal Bore | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
ប្រវែង | 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m |
សំណង់ និងសម្ភារៈ | 1) ស្រទាប់ខាងក្នុង - NBR (បំពង់គ្មានថ្នេរ Vulcanized) 2) គ្រោងឆ្អឹងចម្បង - ខ្សែប៉ូលីអេស្ទ័រ និងខ្សែដែក 3) សម្ភារៈបណ្តែត - ស្នោក្រឡាដែលបិទ (សម្រាប់តែទុយោអណ្តែត) 4) គម្របខាងក្រៅ - គម្របអេឡាស្តូមឺរពង្រឹងក្រណាត់ |
គែម | ASTM A-1 05 ឬសមមូល, ថ្នាក់ 150 ឬ 300, galvanizing |
ក្បាលសុដន់ | ASTM 1-285 C ឬសមមូល galvanizing |
សម្ពាធការងារដែលបានវាយតម្លៃ (RWP) | 1) គ្រោងឆ្អឹងបឋម៖ 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi2) គ្រោងឆ្អឹងបន្ទាប់បន្សំ៖ 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
នាទីសម្ពាធផ្ទុះ | 1) គ្រោងឆ្អឹងបឋម៖ 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) គ្រោងឆ្អឹងបន្ទាប់បន្សំ៖ 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
ល្បឿនលំហូរ | អតិបរមា។21m/s (ឬអ្នកទិញបានបញ្ជាក់) |
សារធាតុរាវ | ប្រេងឆៅ និងផលិតផលប្រេងរាវ ដែលមានក្លិនក្រអូបអតិបរមា ៦០% |
ជួរសីតុណ្ហាភាព | 1) សីតុណ្ហភាពរាវ -20 ℃ទៅ 82 ℃ 2) សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ -29 ℃ទៅ 52 ℃ |
នាទីពត់កាំ | 1) ទុយោទឹកក្រោមទឹក - 4 × អង្កត់ផ្ចិតបំពង់បន្ទាប់បន្សំ 2) ទុយោអណ្តែត - 6 × អង្កត់ផ្ចិតបំពង់បន្ទាប់បន្សំ |
ចរន្តអគ្គិសនី | ចរន្តអគ្គិសនីបន្តឬមិនបន្ត។ |
ការរកឃើញលេចធ្លាយ | ប្រព័ន្ធរកឃើញលេចធ្លាយដោយសម្ពាធសម្រាប់កម្មវិធី Floating, Submarine & Catenary ។ |
ស្តង់ដារដែលអាចអនុវត្តបាន។ | មគ្គុទ្ទេសក៍ OCIMF ៥thការបោះពុម្ពផ្សាយ - GMPHOM 2009 |
ការធ្វើតេស្តទទួលយក និងវិញ្ញាបនបត្រ៖
យើងនឹងផ្គត់ផ្គង់អ្នកទិញនូវវិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្តបុគ្គលសម្រាប់ទុយោដែលបានបញ្ចប់នីមួយៗ ឬវិញ្ញាបនបត្រដែលចេញដោយសមាគមសមាជិកទីបីនៃសមាគមចំណាត់ថ្នាក់ IACS-Internationa រួមមានប្រទេសចិន (CCS) ន័រវេស-អាល្លឺម៉ង់ (DNV-GL) និងប្រទេសបារាំង (BV) ។
ការធ្វើតេស្តខាងក្រោមត្រូវធ្វើ៖
- ការធ្វើតេស្តសម្ភារៈ (ការបញ្ជាទិញម្តងមួយៗ)
- ការធ្វើតេស្តភាពស្អិតជាប់ - តួបំពង់ ហើយប្រសិនបើមាន សម្ភារៈដែលអាចទប់ទល់បាន (បញ្ជាទិញមួយក្នុងពេលតែមួយ)
- តេស្តទម្ងន់ (បំពង់នីមួយៗ)
- ការធ្វើតេស្តកាំពត់អប្បបរមា (មុនពេលធ្វើតេស្តសម្ពាធសន្ទនីយស្តាទិច 10% គំរូ)
- ការធ្វើតេស្តភាពរឹងនៃការពត់កោង (10% គំរូ)
- ការធ្វើតេស្ត Torsion (ប្រសិនបើបានបញ្ជាក់)
- តេស្តភាពតានតឹង (ប្រសិនបើបានបញ្ជាក់)
- តេស្តសម្ពាធអ៊ីដ្រូស្តាទិច (បំពង់នីមួយៗ)
- ការធ្វើតេស្តបូមធូលី (ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត kero ។ ប្រសិនបើមិនមានការធ្វើតេស្ត kero បន្ទាប់មកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្ត hydrostatic បំពង់នីមួយៗ)
- តេស្តអគ្គិសនី (ទុយោនីមួយៗ)
- តេស្តអ៊ីដ្រូស្តាទិចអណ្តែត (សម្រាប់តែទុយោអណ្តែតប៉ុណ្ណោះ ការបញ្ជាទិញមួយក្នុងពេលតែមួយ)
- ការធ្វើតេស្តទទួលយកការលើក (សម្រាប់តែបំពង់ផ្លូវដែក)
ការណែនាំអំពីការលើកបំពង់
ការលើកយ៉ាងហោចណាស់ 3 ចំណុចត្រូវបានទាមទារ ការលើក 5 ចំណុចគឺអំណោយផលជាង។
ការវេចខ្ចប់៖
ទុយោនឹងត្រូវបានខ្ចប់សម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូននៅលើបន្ទះដែក។បន្ទះដែកនីមួយៗគួរតែត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹង SWL ទម្ងន់ 12 តោន ហើយគួរតែត្រូវបានផ្តល់សញ្ញាសម្គាល់។